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卡洛·拉蒂公布巴黎城市規劃新方案

天空超人 2019-06-13 來源:archdaily
規劃方案由 SEURA Architectes 帶領的策劃團隊以及Jornet Llop 、 PastorArquitects 、卡洛·拉蒂建筑事務所 、景觀設計師 Anna Cervera 和 Marina Zahonero還有 VINCI 團隊的預判平臺 Leonard 共同完成。

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卡洛·拉蒂建筑事務所 最近公布了2050年巴黎城市公路規劃。新方案旨在重塑巴黎著名的環城大道,同時探索城市公路作為居住、游玩和農業的可塑區域的潛力。

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規劃方案由 SEURA Architectes 帶領的策劃團隊以及Jornet Llop 、 PastorArquitects 、卡洛·拉蒂建筑事務所 、景觀設計師 Anna Cervera 和 Marina Zahonero還有 VINCI 團隊的預判平臺 Leonard 共同完成。展覽呈現了命名為大巴黎未來道路 (LesRoutes du Futur du Grand Paris)的方案,探討了從電力化到自動化交通工具、再到數據引導的多式聯運背后科技創新對城市移動力的重新定義。

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展出在麻省理工學院可感知城市實驗室 (MIT Senseable City Lab)的研究成果基礎上預測了2050年的城市公路形態,并將其通過新方案的五個構想呈現了出來。前兩個構想只適用于環城大道。在“偏重生活” 中,現有的車道數將減半,余出空間轉變為可重構游樂場。在“上空生活” 中,一系列綠色居民樓將在公路上方營造出可居橋梁的感覺,重構作為歷史城市和作為郊區的兩個巴黎間的歷史性斷裂。

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其余的三個構想適用于法國巴黎大區三條增長的城郊公路,它們將從能源產出到農業方面提供新思路。“世界之路” (“La voie monde”)預見了巨大的 A6高速公路可以由十二車道減為四車道,中間區域可置溫室或光伏板以利用太陽能并削減熱產出。“隨處多式聯運” (“MultimodalitePartout”)和動態道路(“La VoieDynamique”)充分利用實時流動數據,創造出新公共空間并提升通勤效率。

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“20世紀的城市規劃師為更寬闊的道路和更多的車創造空間。如今我們在城市流動性中充分利用科技創新以創造更加流暢和包容的城市。”

——卡洛·拉蒂, 麻省理工學院可感知城市實驗室 合伙人


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